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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥120000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2023-08-01
- 更新日期： 2025-10-01
| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號(hào) | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
如果液壓系統(tǒng)的制造質(zhì)量沒有問題，則造成故障的原因大多是預(yù)防保養(yǎng)不當(dāng)，操作不當(dāng)?shù)囊蛩匾话爿^少。之所以如此，主要是由于對(duì)它的工作條件認(rèn)識(shí)不足。如果懂得一些基本原理，弄明白導(dǎo)致故障的上述3個(gè)有害因素，就能長期地***系統(tǒng)處于良好的工作狀況。
進(jìn)入油液中的污物（如灰、砂、土等）的來源有：
（1）液壓系統(tǒng)外部不清潔。不清潔物在加油或檢查油量時(shí)被帶入系統(tǒng)，或通過損壞的油封或密封環(huán)而進(jìn)入系統(tǒng)；
（2） 內(nèi)部清洗不 。在油箱或部件內(nèi)仍留有微量的污物殘?jiān)?br />
（3） 加油容器或用具不潔；
（4） 制造時(shí)因熱彎油管而在管內(nèi)產(chǎn)生銹皮；
（5） 油液儲(chǔ)存不當(dāng)，在加入系統(tǒng)前就不潔或已變質(zhì)；
（6） 已逐漸變質(zhì)的油會(huì)腐蝕零件。被腐蝕金屬可能成為游離分子懸浮在油中。
污物會(huì)造成零件的磨損與腐蝕，尤其是對(duì)于精加工的零件，它們會(huì)擦傷膠皮管的內(nèi)壁、油封環(huán)和填料，而這些東西損傷后又會(huì)導(dǎo)致更多的污物進(jìn)入系統(tǒng)中，這樣就形成惡性循環(huán)的損壞。
造成系統(tǒng)過熱可能由以下一種或多種原因造成：
（1） 油中進(jìn)入空氣或水分，當(dāng)液壓泵把油液轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫τ蜁r(shí)，空氣和水分就會(huì)助長熱的增加而引起過熱；
（2） 容器內(nèi)的油平面過高，油液被強(qiáng)烈攪動(dòng)，從而引起過熱；
（3） 質(zhì)量差的油可能變稀，使外來物質(zhì)懸浮著，或與水有親合力，這也會(huì)引起生熱；
（4） 工作時(shí)超過了額定工作能力，因而產(chǎn)生熱；
（5） 回油閥調(diào)整不當(dāng)，或未及時(shí)更換已損零件，有時(shí)也會(huì)產(chǎn)生熱。
過熱將使油液迅速氧化，氧化又會(huì)釋放出難溶的樹脂、污泥與酸類等，而這些物質(zhì)聚積油中造成零件的加速磨損和腐蝕，且它們粘附在精加工零件表面上還會(huì)使零件失去原有功能。油液因過熱變稀還會(huì)使傳動(dòng)工作變遲緩。
上述過熱的結(jié)果，常反映在操縱時(shí)傳動(dòng)動(dòng)作遲緩和回油閥被卡死。
液壓自控翻板閘門怎么維護(hù)保養(yǎng)不得不看
液壓自控翻板閘門是一種采用自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工結(jié)構(gòu)型式的***活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。不少人對(duì)于液壓自控翻板閘門的維護(hù)知識(shí)不是很了解，今天就來***講解下。
在說明液壓自控翻板閘門的常見故障后，介紹液壓自控翻板閘門的故障處理與日常維護(hù)工作。首先應(yīng)當(dāng)說明，事故處理永遠(yuǎn)是被動(dòng)措施，在安裝過程中應(yīng)細(xì)致認(rèn)真，強(qiáng)調(diào)檢查試驗(yàn)對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀況的重要性，重視日常維護(hù)，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于事故后處理。很多故障是難以修復(fù)或者需要大量的時(shí)間和金錢才能修復(fù)的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過程中的疏忽或者試驗(yàn)不到位、對(duì)試驗(yàn)結(jié)果中的疑問沒有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓自控翻板閘門的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續(xù)運(yùn)行5min，檢查有無震動(dòng)、雜音、油溫過高以及閥門和管路漏油情況。4.3液壓自控翻板閘門的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)手動(dòng)操作試驗(yàn)合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗(yàn)。啟閉和快速關(guān)閉閘門試驗(yàn)時(shí)，準(zhǔn)備記錄閘門提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當(dāng)時(shí)庫水位及系統(tǒng)壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。快速關(guān)閉閘門試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好切斷油路的應(yīng)急準(zhǔn)備，以防閘門過速下降。閘門沉降試驗(yàn)：將閘門提起，在48h內(nèi)，閘門因液壓自控翻板閘門的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量應(yīng)不大于200mm。閘門的沉降量超過200mm時(shí)，應(yīng)有警示信號(hào)提示，液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)復(fù)位的功能。
液壓翻板閘門在使用過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)
1、操作者必須熟悉液壓元件控制機(jī)構(gòu)的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調(diào)節(jié)旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴(yán)防調(diào)節(jié)錯(cuò)誤造成事故。
2、泵啟動(dòng)前應(yīng)檢查油溫。
3、液壓油要定期檢查、更換。對(duì)于新投入使用的液壓設(shè)備，使用3個(gè)月左右即應(yīng)清洗油箱，更換新油。以后應(yīng)按設(shè)備說明書的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。
4、使用中應(yīng)注意過濾器的工作情況，濾芯應(yīng)定期清理或更換。
設(shè)備若長期不用，應(yīng)將各調(diào)節(jié)旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生 變形而影響元件的性能。
解析液壓閘門腐蝕的因素：
液壓活動(dòng)壩的力學(xué)結(jié)構(gòu)是目前上*的、運(yùn)行方式 的。壩面升起后，形成一個(gè)穩(wěn)定的墩壩結(jié)構(gòu)，固定的三角支撐力學(xué)原理，抗洪水沖擊的能力***。壩面向下游傾斜15度，水的流態(tài)明確，無論是北方冬季結(jié)冰還是山區(qū)泥石流多發(fā)區(qū)都不會(huì)對(duì)它造成損壞，多沙區(qū)也不會(huì)淤積。經(jīng)大量的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，液壓活動(dòng)壩的使用壽命***。活動(dòng)攔水高度可以達(dá)到五米以上，寬度不限。任何地質(zhì)條件的河床都行；重力壩壩頂?shù)膶挾仍僬p曲拱壩弧度再大都可以在上面建設(shè)；不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；放壩快速，不影響防洪安全。
液壓翻板閘門破水器妙用：
翻板閘門允許門頂溢流， 門頂設(shè)有破水器，以避免局部開啟運(yùn)行時(shí)因門頂溢流及啟閉操作時(shí)造成門后負(fù)壓。底軸作為門葉縱向懸臂梁的固端和閘門啟閉驅(qū)動(dòng)軸是本水閘重要的構(gòu)件之一。限度地避免土建結(jié)構(gòu)變形和變位對(duì)底軸運(yùn)行的影響，使底軸受力狀態(tài)明確，設(shè)計(jì)將底軸主體在孔口中心線處一分為二，再采用波紋管加滑動(dòng)止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來。 底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門 適用范圍：鋪設(shè)在河道上，用于改善河道綜合環(huán)境、蓄水發(fā)電或形工瀑布等景觀效果。 ***對(duì)比：現(xiàn)有的翻板閘門，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，土建投資大，施工難度高。
1.氣候原因：液壓閘門的水上部分極易遭受日曬雨淋、潮濕氣候等作用從而發(fā)生腐蝕。
2.水質(zhì)原因：海水含鹽量高，導(dǎo)電性好，海水中含有的大量氯離子，對(duì)鋼鐵的腐蝕性尤其嚴(yán)重，鋼閘門在海水中比在淡水中腐蝕更甚。
液壓活動(dòng)壩壩面放倒速度快，放倒后壩面*點(diǎn)也只高出基礎(chǔ)25厘米左右，達(dá)到無壩一樣的泄洪效果。因此百年一遇的特大洪水，也不會(huì)對(duì)它造成損壞。行洪過水、沖砂、排漂浮物效果都好。由于液壓活動(dòng)壩的科學(xué)構(gòu)造，不管河道有多寬，河中都不需要隔墩，壩面放倒后的河面上是沒有任何建筑物的，這樣既不影響防洪，也不影響航運(yùn)。該壩壩面升起后，形成穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu)，力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué)。不在河中設(shè)置支撐墩等任何阻水物體，活動(dòng)壩面放倒后，壩體只高出原壩頂25厘米，達(dá)到無壩一樣的泄洪效果。行洪過水、沖砂、排漂浮物效果都好。豐水期河床上看不見任何物體，既不影響防洪，也不影響航運(yùn)。
二、結(jié)構(gòu)和使用壽命
三、泄洪能力
