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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
六、河道水閘關門擋水時，閘室將承受上下游水位差所產生的水平推力，使閘室有可能向下游滑動。閘室的設計，須保證有足夠的抗滑穩定性。同時在上下游水位差的作用下，水將從上游沿閘基和繞過兩岸連接建筑物向下游滲透，產生滲透壓力，對閘基和兩岸連接建筑物的穩定不利，尤其是對建于土基上的水閘，由于土的抗滲穩定性差，有可能產生滲透變形，危及工程安全，故需綜合考慮閘址地質條件、上下游水位差、閘室和兩岸連接建筑物布置等因素，分別在閘室上下游設置完整的防滲和排水系統，確保閘基和兩岸的抗滲穩定性。開門泄水時，閘室的總凈寬度須保證能通過設計流量。閘的孔徑，需按使用要求、
七、河道水閘形式及考慮工程投資等因素選定。由于過閘水流形態復雜，流速較大，兩岸及河床易遭水流沖刷，需采取有效的消能防沖措施。對兩岸連接建筑物的布置需使水流進出閘孔有良好的收縮與擴散條件。建于平原地區的水閘地基多為較松軟的土基，承載力小，壓縮性大，在水閘自重與外荷載作用下將會產水閘 生沉陷或不均勻沉陷，導致閘室或翼墻等下沉、傾斜，甚至引起結構斷裂而不能正常工作。為此，對水閘閘室和翼墻等的結構形式、布置和基礎尺寸的設計，需與地基條件相適應，盡量使地基受力均勻，并控制地基承載力在允許范圍以內，必要時應對地基進行妥善處理。對結構的強度和剛度需考慮地基不均勻沉陷的影響，并盡量減少相鄰建筑物的不均勻沉陷。此外，對水閘的設計還要求做到結構簡單、經濟合理、造形美觀、便于施工、管理，以及有利于環境綠化等。
河道水閘安裝的方法：
一、河道閘門、河道鑄鐵閘門以其止水效果好 , 防腐能力強 , 歲修費用 少 等優點而 廣泛被水利工程 所采用 , 它的 規格也較 齊 全 , 能滿足各種中小型水工建筑物 的需要 。 但是河道水閘在安裝 時 , 如果采用預留螺栓孔 、 二次澆筑混凝土的方法 , 閘門框上由于預留螺栓孔的數量較多 , 河道水閘安裝門框時 , 門框 與門槽混凝 土面 接觸處 不可避免地產生縫隙 , 止水效果將大大減弱 。 再者門槽處的混凝土 面 是否 鉛直 , 將 直接影響到閘 門 的開啟和 整體 的美觀性 。
二、河道水閘的現場整體吊裝鑄鐵閘門需在水工建筑物底板澆筑完成后 ,混凝土達到設計強度的 50% 左右時 , 用起吊設備( 吊車 、 挖 掘機等) 把鑄鐵閘門板和閘框同時吊起 , 立于邊墩或中墩在底板預埋鋼筑的閘槽內 , 把固定螺栓穿入閘門框的螺栓孔內 , 與中 、 邊墩鋼筋搭上 并把螺母帶平扣 , 用水準儀按設計高程找平 , 如為多孔閘門需用經緯儀或采用垂球法在鉛直面上找平。待完成上述全部工作后, 用電焊把穿過門框的每一個固定螺栓與中邊墩鋼筋焊牢, 至此該閘門按設計要求穩固 地立于底板上 。
三、河道水閘處的支模與支撐鑒于鑄鐵閘門的結構型式 , 在此部位不宜采用鋼模而用木模。在支模中尤以閘門楔鐵部位較難支, 故需現場測量制作。如為多孔閘門要逐個進行測量 , 注意鋼筋保護層一定要按設計要求留足。由于所支模板均為小塊模板 , 支撐一定 要牢靠不可漏支,且模板之間的縫隙用寬透 明膠帶封嚴, 避免混凝土 在澆筑時跑漿及發生脹模現象,影響門的正常開啟和關閉 。
四 、門槽處混凝土配制及澆筑閘門槽及閘墩頭部位的鋼筋較密, 故在澆筑混凝土時, 需特別配制。在保證 其設計強度及抗凍抗滲要求的同時,適當考慮混凝土的和易性。 粗骨 的粒徑 比正常情況下要小20% 一 30% 左右 (根據 鋼筋 的實 際 密度確 定 ) , 坍落度 控制在 5 一 6之間 , 以免混凝土被較密的鋼筋擋住,使混凝土不密實,發生閘門漏水現象 。
五、閘門啟閉機的安裝 在布設完啟閉機工作臺鋼筋后,混凝澆筑前 ,首先用垂球把鑄鐵閘門的吊點引到安裝啟閉機的工作臺上 ,并 以該點為中心, 埋設硬塑料( 防止在 安裝絲杠時碰壞絲扣 ) 圓管 。
圓管直徑應為絲框直徑的2一3倍為好。澆筑完成后,待混凝土強度達到設計強度的2 0 % 左右時 ,把啟閉機座抬到預留口處 , 用門吊點吊正后,把地角螺栓直接插入混凝土內 ,用鋼筋棍人工振搗周邊混凝土并使其密實 , *用水準儀抄平啟閉機座 , 待混凝土的強度 達 到設計強
