|
| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號(hào) | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鑄鐵鑲銅方閘門工作原理：閘門由啟閉機(jī)帶動(dòng)啟閉螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，在梯形螺紋作用下使絲桿帶動(dòng)閘門門體上下運(yùn)行，達(dá)到截?cái)嗷蚴柰ㄋ髯饔谩?nbsp; 3、主要零部件材質(zhì) 〃門體：HT250鑄鐵 〃門框：HT250鑄鐵 〃導(dǎo)軌：HT250鑄鐵 〃楔座：HT250鑄鐵 〃密封座：ZCuSn5Pb5Zn5錫鉛青銅 〃傳動(dòng)絲桿：2Cr13 〃緊固件：不銹鋼304 4、電動(dòng)啟閉機(jī)主要結(jié)構(gòu)和工作原理 啟閉機(jī)主要由電動(dòng)組件、機(jī)座、護(hù)罩等部件組成。 鑄鐵鑲銅閘門主要結(jié)構(gòu)：電動(dòng)裝置為全封閉結(jié)構(gòu)，適用于戶外工作，采用蝸輪蝸桿傳動(dòng)。內(nèi)設(shè)行程限位和扭矩保護(hù)裝置，行程限位裝置由一組計(jì)數(shù)齒輪和硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成，當(dāng)閘門開(kāi)或關(guān)到位時(shí)，計(jì)數(shù)齒輪帶動(dòng)行程限位桿，使硬觸點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)工作，自動(dòng)停止閘門開(kāi)、關(guān)動(dòng)作，當(dāng)由于某種原因行程限位開(kāi)關(guān)未動(dòng)作引起扭矩增大時(shí)，扭矩保護(hù)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，保護(hù)啟閉裝置不受意外損傷。電動(dòng)裝置上另設(shè)指針式開(kāi)度指示器、加熱電阻。指針式開(kāi)度指示器與計(jì)數(shù)齒輪相連，能夠直觀地反映出閘門所處開(kāi)度位置，保證各電器元件的工作可靠性。
安裝閘門要求
1，一體安裝閘門在進(jìn)行安裝工作之前，對(duì)各個(gè)部件進(jìn)行復(fù)查工作。
2，分體安裝閘門組成整體后，這些設(shè)備每個(gè)尺寸，都要按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)查，節(jié)間如采螺栓連接，則螺栓均勻擰緊，節(jié)間橡皮壓縮量符合圖紙規(guī)定，節(jié)間如采焊接，則焊接前編制焊接工藝規(guī)程，焊接時(shí)變形。
3，閘門止水橡皮螺孔按門葉或止水壓板上螺孔位置來(lái)確定，然后進(jìn)行沖孔或鉆孔，孔比螺栓直小1㎜左右就算不錯(cuò)了，不要燙孔。當(dāng)螺栓均勻擰緊后，其端頭低于止水橡皮表面8㎜以上才算合格。
4，閘門止水橡皮表面光滑平直，不得盤折存放。其厚度允許偏差為±1㎜，其余外形尺寸允許偏差為設(shè)計(jì)尺寸2。
5，閘門止水橡皮接頭采生膠熱壓等膠合就是一個(gè)幫不錯(cuò)選擇，膠合接頭處不得有錯(cuò)位、凹凸不平和疏松現(xiàn)象。
6，閘門止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水zhong心距離和頂止水zhong心至底止水底緣距離偏差均不超過(guò)±3㎜，止水不平度不超過(guò)2㎜。平面鑄鐵閘門處于工作部位后，止水橡皮壓縮量符合圖紙規(guī)定，其允許偏差為-1+2㎜。
7，單吊點(diǎn)閘門作靜平衡試驗(yàn)，將平面鑄鐵閘門吊離地面100㎜，通過(guò)滾或滑道zhong心測(cè)量上、下游與左、右方向傾斜度不超過(guò)門高1/1000，且不大于8㎜。
現(xiàn)役閘門與啟閉機(jī)的質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)在了鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)力超標(biāo)問(wèn)題、金屬閘門材料選用缺乏合理性的問(wèn)題和木閘門、混凝土閘門的老化、失修問(wèn)題[1]。鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力超標(biāo)問(wèn)題的存在,會(huì)讓閘門構(gòu)件在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中出現(xiàn)構(gòu)件變形或斷裂的問(wèn)題、金屬閘門材料選用不合理的問(wèn)題會(huì)讓閘門在腐蝕現(xiàn)象的影響下出現(xiàn)承載能力下降的問(wèn)題。
鑄鐵閘門是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，運(yùn)動(dòng)的滑道滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部，閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。鑄鐵閘門在啟閉機(jī)操作下啟閉運(yùn)行操作時(shí)，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，閘板運(yùn)行使閘板與閘框滑道緊密貼合從而達(dá)到有效止水。
鋼制閘門安裝要點(diǎn)：
1、施工導(dǎo)流封孔鋼制閘門。其啟閉力應(yīng)考慮在一定水位下有啟門的可能，同時(shí)應(yīng)有準(zhǔn)確的指示裝置以顯示是否到達(dá)底坎。
2、擋潮閘、水閘的鋼制工作閘門，一般采用一門一機(jī)以便迅速啟閉鋼制閘門。
3、電站機(jī)組進(jìn)水口和泵站出口*的鋼制閘門。應(yīng)根據(jù)工程布置、閘門的啟閉荷載等進(jìn)行的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，選用卷?yè)P(yáng)式或液壓式*啟閉機(jī)。
4、當(dāng)多機(jī)組電站進(jìn)水口設(shè)有檢修鋼制閘門時(shí)，一般選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。同時(shí)在樞紐總體布置條件允許的情況下，應(yīng)盡量與溢洪、泄水系統(tǒng)檢修的啟閉機(jī)協(xié)調(diào)共用。
5、泄水系統(tǒng)工作的鋼制閘門一般選用固定式啟閉機(jī)和一門一機(jī)的布置。但若閘門操作運(yùn)行方式和啟閉時(shí)間允許時(shí)，也可選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
6、多孔泄水系統(tǒng)的事故、檢修鋼制閘門的啟閉機(jī)，一般選用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
7、機(jī)組進(jìn)水口多孔攔污柵的啟閉機(jī)，可用門式啟閉機(jī)在其上游側(cè)設(shè)置副起升機(jī)構(gòu)，也可用跨內(nèi)副鉤和主鉤，若水工建筑物布置分散，無(wú)條件利用已有啟閉機(jī)時(shí)，也可單個(gè)設(shè)置移動(dòng)式啟閉機(jī)。
8、電站機(jī)組多孔尾水管檢修鋼制閘門的啟閉機(jī)一般采用移動(dòng)式啟閉機(jī)。
9、對(duì)于需要分節(jié)裝拆的閘門或分節(jié)啟閉的疊粱閘門，應(yīng)選用移動(dòng)式啟閉機(jī)操作。若造成鋼制閘門*閘，其原因可能有非人為因素，鋼制閘門*閘的非人為因素一般是指出現(xiàn)樹(shù)木類漂浮物或者石塊等障礙物，通過(guò)高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內(nèi)并卡入其中。
