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鋼閘門拱形攔河閘，包括呈拱形的閘室，所述閘室由閘墩I和閘底板2構成，所述閘墩I和閘底板2上設置液壓翻板閘門3，所述閘墩I上設置多塔單索面拱形斜拉橋4 ;所述閘室采用跨中分縫，閘墩I采用上細下粗、頭大尾小的傾斜式結構。
城區內河流壅水風光帶工程增加了河面寬度，有利于房地產開發，而且改善和美化了城市環境，因而受到各級政府的高度重視和大力支持。現在全國到處都能見到各類壅水風光帶工程，可以預見壅水風光帶工程是今后相當長時期內城市建設的重要組成部分

鋼制閘門 河道壅水就需要建設攔河閘、壩。修建混凝土滾水壩投資少，運行管理費用低，但是洪水期間影響和制約河道行洪，危及堤防安全。而修建攔河閘平時可以擋水，余水經閘頂溢流，洪水期閘門開啟放平泄洪，不影響河道行洪，鑒于攔河閘的*特點，城市景觀水面多采用攔河閘蓄水。但近年修建的景觀攔河閘均為垂直于河道沿直線布置的攔河閘，沒有刻意去美化工程，往往與周邊環境不協調。需要加以改進。
一改以往垂直于河道沿直線布置的攔河閘，而采用拱形結構的景觀攔河閘，同時下部采用液壓翻板閘門，頂部設多塔單索面拱形斜拉橋來滿足工程運行，以及人們對休閑和景觀等方面的需求。閘室結構采用跨中分縫，即每孔閘墩與兩側閘底板形成整體結構；中墩采用“上細下粗、頭大尾小”的傾斜式空間結構，在承受單索面拱形斜拉塔柱傳遞的荷載的同時，閘墩具有良好的水流條件，不阻水、汽蝕小；閘后消力池環向布置，利于消能，降低造價。

鋼制閘門以鋼板為基材，采用橡膠止水、防腐方式為表面進行噴砂除銹及熱噴鋅，鋼制閘門具有結構合理堅固、耐磨耐蝕；安裝、調整、使用、維護方便等特點。鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設備，我公司生產的鋼閘門種類齊全，可適用于各種場合。
鋼閘門從其結構形式可分為以下四類：
插板閘門（CBZ）：三面止水，密封性能好，適用于渠道安裝。
制水閘門（ZSZ）：四面止水適用于渠道或孔壁的安裝，承受水頭在5m以下。
疊梁閘門（DLZ）：適用于使用頻率較少的場合，渠道安裝，分塊啟吊。
平面閘門（PGM）：承受水頭較大，外形規格不受限制，適用于水利水電工程中工作閘門、檢修閘門等。
鋼閘門是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設備，由門框、閘板、密封圈及可調式鍥型壓塊等部件組成。鋼制閘門久用磨損后，其密封面可通過鍥型壓塊的調整來保證正常工作。 耐久性：輕鋼結構全部采用冷彎薄壁鋼構件體系組成，鋼骨采用防腐鋼板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了輕鋼構件的使用時間。

鋼制閘門形式選擇時，需要根據閘門工作性質、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價等，結合閘門的特點，參照已有的運行實踐經驗，通過技術經濟比較確定。其中平面閘門和弧形閘門是最常采用的門形。大、中型露頂式和潛沒式的工作閘門大多采用弧形閘門，高水頭深孔工作閘門尤為常用弧形閘門。當用作事故閘門和檢修閘門時，大多采用平面閘門。工作閘門前常設置檢修閘門和事故閘門。對高水頭泄水工作閘門由于經常作動水操作或局部開啟，應設法減少閘門振動和空蝕現象，改善閘門水力條件，按不同的部件考慮動力的影響，并對門體的剛度和動力特征進行分析研究。對門葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門槽邊界流態復雜或體形特殊時，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過水工模型試驗解決可能發生的振動、空蝕問題，以選定合適的門槽體形。