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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
鑄鐵閘門***應用于水利水電、市政建設、給水排水、水產養殖、農用水利 建設等工程。
1、閘門結構合理，便于安裝，操作簡便靈活，便于管理。
2、防腐能力強，可在PH=6-8的流體酸堿中使用。
3、止水效果好；正常滲水量L≤0．07L／m．s。
4、按閘門的鮚構形式分為：PZ型平面平板門和PGZ型平面拱形門,又可分為整體式和組裝式兩種。
5、***從0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米*水頭號為6．5m米)；出水口>=3米時，為雙吊點閘門。
6、該系列閘門主要適用與正向受壓止水，根據用戶需要可制造反向止水閘門。
7、在結構上采用機加工硬止水，較大閘門底封水亦可采用橡膠封水。
8、根據用戶要求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。
9、該閘門正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，為滿足用 戶要求，可制造高水頭閘門。
10、閘門安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調到 0．3mm以下，方可進行二期澆注。
11、在澆注混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。
12、閘門上下框設有固定塊，可防止閘板在運輸吊裝等過程中滑出，安裝凝固后(使用前)應先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動。
13、閘門啟閉時，應注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門或啟閉機
閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門
柵欄
位在城門的信道上，必要時可以落下以堵住門口。城堡的城門是一個有內部空間的門房，乃防衛城堡的堅固據點。人們可以透過一條 隧道從城門的信道到達門房。在隧道的中間或兩端，會有一層或多層的閘門。滾動的
機械
作用可在門房的上方吊起或落下閘門做扎實的防護。閘門本身通常為沉重的 木制或鐵制欄柵，防衛者和攻城者則在閘門的兩邊射擊或刺戳。
我們將水利閘門進行如下分類：1、如果按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘 門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也 稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。
2、如果按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。
3、當我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。
（1） 閘門框：鑄鐵鑲銅閘門門框應采用HT200或更好的材料制造，并應有足夠的斷面，門框應是整體澆鑄。門框應按規定的*設計水頭設計：抗拉、抗壓、抗剪強 度的安全系數至少為5。（2）門體：門體應采用HT200或更好的材料制造，門板上應鑄有足夠數量的水平與垂直增筋以適應工作要求。閘門門體應按規定的*** 高水頭設計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數至少為5。在門板上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條，以提供門體沿導軌開啟或關閉時的活動面及作密封之用。（3） 門導軌：門導軌用與門框同樣的材料制造，擰緊在門框上或門框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經機械加工。導軌的長度應是當門體處于全開啟位置時，至少能 支承門板垂直高度的一半，同時應采取必要的措施以防止導軌上螺絲的橫向移動。螺栓的尺寸應盡可能承擔來水壓力和楔形塊作用志產生的全部推力，安全系數為 5。導軌上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條作為門體開啟與關閉的滑動面。（4）楔形裝置：鑄鐵鑲銅閘門的楔形裝置有楔座、楔塊組成，楔座應牢固地連接在門框兩 側的適當位置上，當門體全閉時，應與門體上的楔面完全接觸。 楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經精加工，以***二斜面*面積的接觸。楔緊裝置應不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門框導軌 和門體連接，并應有足夠的可調性，經***終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分應設在門框上。配對楔塊的傾斜度應按下列要求選擇，只需要在桿上施加***小的作 用力就可在閘門支撐面上產生*的壓緊力、從而達到*的湛不密性。（5）支承密封面：門體和門框的支承面應用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安 裝在經加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應凃一層防水粘 結劑，以***水密性，支承面應精加工。（6）推力螺母：每座閥門的推力螺母要求足夠的設計余量，以承受在*運行水頭下開啟或關閉閘門時所產生的推力，*** 小安全系數為5。推力螺母應用磷青銅制造。 （7）螺桿及門連接桿：螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于有正常操作力而產生應力時，螺桿及聯接桿無縱向彎曲或*變形，螺桿及連接桿的設計力應不小于在電機 停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。螺桿應選擇合適的螺距以提供閘門啟閉所需的操作力和轉速，其螺 紋應是梯形螺紋。（8）鑄鐵鑲銅閘門桿導架：設置桿導架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架應灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵 支架上。導架與支座間應可作適當的距離調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線不變。
鑄鐵閘門***應用于水利水電、市政建設、給水排水、水產養殖、農用水利 建設等工程。
1、閘門結構合理，便于安裝，操作簡便靈活，便于管理。
2、防腐能力強，可在PH=6-8的流體酸堿中使用。
3、止水效果好；正常滲水量L≤0．07L／m．s。
4、按閘門的鮚構形式分為：PZ型平面平板門和PGZ型平面拱形門,又可分為整體式和組裝式兩種。
5、***從0．2x0．2—6．5x6．5m(6．5x6．5m米*水頭號為6．5m米)；出水口>=3米時，為雙吊點閘門。
6、該系列閘門主要適用與正向受壓止水，根據用戶需要可制造反向止水閘門。
7、在結構上采用機加工硬止水，較大閘門底封水亦可采用橡膠封水。
8、根據用戶要求，可采用鑲銅或鑲不銹鋼止水。
9、該閘門正常使用水頭1-6米，還可承受一定的反向水頭，為滿足用 戶要求，可制造高水頭閘門。
10、閘門安裝用整體安裝，二期澆注，將閘板與閘框的封水間隙調到 0．3mm以下，方可進行二期澆注。
11、在澆注混凝土時，流進閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。
12、閘門上下框設有固定塊，可防止閘板在運輸吊裝等過程中滑出，安裝凝固后(使用前)應先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動。
13、閘門啟閉時，應注意閘板的上下板限位置，以免隕壞閘門或啟閉機
閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門
柵欄
位在城門的信道上，必要時可以落下以堵住門口。城堡的城門是一個有內部空間的門房，乃防衛城堡的堅固據點。人們可以透過一條 隧道從城門的信道到達門房。在隧道的中間或兩端，會有一層或多層的閘門。滾動的
機械
作用可在門房的上方吊起或落下閘門做扎實的防護。閘門本身通常為沉重的 木制或鐵制欄柵，防衛者和攻城者則在閘門的兩邊射擊或刺戳。
我們將水利閘門進行如下分類：1、如果按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘 門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用于建筑物或設備出現事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也 稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。
2、如果按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。
3、當我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。
（1） 閘門框：鑄鐵鑲銅閘門門框應采用HT200或更好的材料制造，并應有足夠的斷面，門框應是整體澆鑄。門框應按規定的*設計水頭設計：抗拉、抗壓、抗剪強 度的安全系數至少為5。（2）門體：門體應采用HT200或更好的材料制造，門板上應鑄有足夠數量的水平與垂直增筋以適應工作要求。閘門門體應按規定的*** 高水頭設計：抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數至少為5。在門板上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條，以提供門體沿導軌開啟或關閉時的活動面及作密封之用。（3） 門導軌：門導軌用與門框同樣的材料制造，擰緊在門框上或門框整體澆鑄，所有的支承面及接觸面需經機械加工。導軌的長度應是當門體處于全開啟位置時，至少能 支承門板垂直高度的一半，同時應采取必要的措施以防止導軌上螺絲的橫向移動。螺栓的尺寸應盡可能承擔來水壓力和楔形塊作用志產生的全部推力，安全系數為 5。導軌上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條作為門體開啟與關閉的滑動面。（4）楔形裝置：鑄鐵鑲銅閘門的楔形裝置有楔座、楔塊組成，楔座應牢固地連接在門框兩 側的適當位置上，當門體全閉時，應與門體上的楔面完全接觸。 楔座采用灰鑄鐵或更好的材料加工，楔塊應采用錫青銅制作，并應經精加工，以***二斜面*面積的接觸。楔緊裝置應不銹銅緊固件及定位螺絲牢固地與門框導軌 和門體連接，并應有足夠的可調性，經***終調整后予以固定，楔緊裝置的可調部分應設在門框上。配對楔塊的傾斜度應按下列要求選擇，只需要在桿上施加***小的作 用力就可在閘門支撐面上產生*的壓緊力、從而達到*的湛不密性。（5）支承密封面：門體和門框的支承面應用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成，并應牢固地安 裝在經加工的門框和門體的槽中，以***在門框與門體的使用期間保持原位而不發生變形、松動現象。門體和門框上經加工的凹槽在安裝支承條之前應凃一層防水粘 結劑，以***水密性，支承面應精加工。（6）推力螺母：每座閥門的推力螺母要求足夠的設計余量，以承受在*運行水頭下開啟或關閉閘門時所產生的推力，*** 小安全系數為5。推力螺母應用磷青銅制造。 （7）螺桿及門連接桿：螺桿及門連接桿的尺寸應滿足于有正常操作力而產生應力時，螺桿及聯接桿無縱向彎曲或*變形，螺桿及連接桿的設計力應不小于在電機 停車條件下電動車啟閉裝置輸出推力的1.25倍。螺桿及連接桿應采用實心的不銹鋼材料制作。螺桿應選擇合適的螺距以提供閘門啟閉所需的操作力和轉速，其螺 紋應是梯形螺紋。（8）鑄鐵鑲銅閘門桿導架：設置桿導架以保持桿的直線度，允許有足夠的間隙便于操作，桿導架應灰鑄鐵制造，并帶有磷青銅襯套，安裝在鑄鐵 支架上。導架與支座間應可作適當的距離調整，以達到與桿同心度要求，設計的導架經調整后應予以固定在井壁上并使其垂直線不變。
