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| 外型尺寸 | 2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | QL |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
液壓啟閉機詳細(xì)介紹
液壓啟閉機一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成.在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運動,從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動,以達到開啟、關(guān)閉孔口的上的. 液壓系統(tǒng)包括動力裝臵.
動力裝臵一般為液壓泵,它把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長等優(yōu)點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來國內(nèi)液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統(tǒng)一般設(shè)臵兩套液壓泵,互為備用. 
控制是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構(gòu)緊湊, 維護等優(yōu)點.選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施.
輔助裝臵包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動力裝臵、調(diào)節(jié)控制裝臵、液壓缸連接起來,組成一個***液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會使運動零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)臵濾油器對液壓油進行過濾是十分必要的.
液壓缸是液壓傳動中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個油腔,兩個油腔都可以進出壓力油.
液壓啟閉機也稱之為閘門液壓啟閉機,它是指利用液體的壓力能來傳遞能量，從而控制閘門的開啟或關(guān)閉的一種啟閉機。它包括液壓傳動系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由液壓泵組、液壓閥組、液壓缸、油箱及附件、電氣柜及操作臺等五部分組成。
液壓啟閉機其工作原理是：當(dāng)液壓泵把原動機輸出的機械能變?yōu)橐后w壓力能，經(jīng)過油管道及液壓閥進入液壓缸，通過液壓缸及活塞桿把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C的機械能，從而驅(qū)使閘門完成開啟或關(guān)閉等動作。
啟閉機系列
卷揚式啟閉機
1、絞車
絞車(winch)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(起重機械)。
絞車系統(tǒng)主要包括:主滾筒總成、絞車架及護罩總成、角傳動箱總成、轉(zhuǎn)盤傳動裝置、主滾筒剎車系統(tǒng)、主剎車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)、水剎車、水剎車水循環(huán)系統(tǒng)、絞車動力輸入輸出護罩、天車防碰裝置等所組成。鉆修機絞車部件設(shè)置在動力絞車撬座上，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝、拆卸方便。
2、QPQ卷揚式啟閉機
QPQ系列卷揚式普通平面閘門啟閉機主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門。用來關(guān)閉泄水、進水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪，放過船只等。當(dāng)輸水管道或水輪機需檢修時，又可關(guān)閉進水閘門進行檢修。該系列啟閉機以電動機為動力，中小容量規(guī)格，可配逆手搖，可用于人工啟閉閘門。用途：***用于各種水利、水電工程。常見卷揚機型號有：1、JK0.5-JK5單卷筒快速卷揚機 2、JM0.5-JM12.5單卷筒慢速卷揚機 3、JKL1.6-JKL5溜放型快速卷揚機 4、JML5、JML6、JML10溜放型打樁用卷揚機 5、2JK2-2JML10雙卷筒卷揚機 6、JT800、JT700型防爆提升卷揚機 7、JK0.3-JK15 電控卷揚機 9、非標(biāo)卷揚機 。QPQ系列啟閉機具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點，如今，通過技術(shù)***設(shè)備，在我國的水利、水電工程建設(shè)中發(fā)揮了中流砥柱的作用。
4、QPT型移動式臺車啟閉機
①按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機和雙向移動啟閉機。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動，而且也能上、下游方向移動。
②按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機與門形移動式啟閉機（亦稱門式啟閉機、門式起重機）。
??前者主提升機構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；
??后者的啟閉機主提升機構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。
??單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上；
??雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。
臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。
QPT型移動式臺車啟閉機的調(diào)試：
1、在無荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須***閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異常現(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運行。
