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| 外型尺寸 | 30*2 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利工程 |
| 型號 | 鋼壩 |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
底軸驅動液壓翻板閘門適用范圍:鋪設在河道上,用于改善河道綜合環境、蓄水發電或形成人工瀑布等景觀效果。優勢對比:現有的翻板閘門,結構復雜,土建投資大,施工難度高。改進后的翻板閘門具有:結構簡單、投資小、施工難度低等優勢。
底軸驅動液壓翻板閘門結構與工作原理:底軸驅動翻板閘門,包括液壓啟閉機、底軸總成、門葉和拐臂,其特征在于:液壓啟閉機包括液壓缸、液壓系統和啟閉機支撐架,液壓缸水平安裝在啟閉機支撐架上,液壓系統固定安裝在液壓缸缸體的上方,底軸總成包括底軸和底軸支撐架,底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上,門葉固定套裝在底軸的中部,底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂,拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連,門葉橫跨整個河道,在河道的左右兩側設置有封閉的啟閉室,啟閉室由鋼筋混凝土制成,并通過活動蓋板封閉,其中液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井均設置在啟閉室內,且液壓啟閉機、拐臂和滲漏集水井由前到后,從高到低呈階梯形依次設置。
底軸驅動液壓翻板閘門結構組成在孔口凈寬范圍內由左、右相對獨立的兩扇帶底軸的門葉組成,相對孔口中心線呈對稱布置,孔口中心線處的連接結構采用對各向變位有一定適應能力的Q形橡皮。每扇門葉沿寬度方向由多塊的門葉結構用螺栓拼接而成,相鄰的門葉結構之間設有縱向止水。門葉與底軸間采用螺栓連接。翻板閘門的上游設一道底水封,采用耐磨損高分子合成硬質材料,為延長使用壽命,補償磨損量,壓板上設有預壓板彈簧。側水封為插拔式具自動補償功能的雙向止水裝置,不僅具有止水功能,在出現溫變情況下,還具有自動。翻板閘門允許門頂溢流,門頂設有破水器,以避免局部開啟運行時因門頂溢流及啟閉操作時造成門后負壓。底軸作為門葉縱向懸臂梁的固端和閘門啟閉驅動軸是本水閘最重要的構件之一。限度地避免土建結構變形和變位對底軸運行的影響,使底軸受力狀態明確,設計將底軸主體在孔口中心線處一分為二,再采用波紋管加滑動止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來。
底軸驅動翻板閘門適合于閘孔較寬(10~100 m)而水位差比較小(1~7 m)的城市景觀工程,或山區河道洪水急漲,要求快速開閘泄洪的工程。由于可以將孔口設計的比較寬,可以省去數孔中間閘墩,所以不僅結構簡單,而且可以節省土建投資。該閘門能夠實現雙向擋水及立門蓄水或防洪,臥門行洪排澇;閘門啟閉靈活快速、開度無級可調且調度方便;啟閉設備隱蔽,門頂過水形成人工瀑布,大,臥門時無礙通航。
底軸驅動式翻板鋼閘門結構底軸驅動式翻板鋼閘門又名鋼壩聞,顧名思義是一種通過驅動底軸來操控聞門啟閉的一種閘門結構,其主要由門葉結構、底軸、支鉸座、拐臂結構、水封結構、鎖定結構、沖淤系統等組成;結構連接方式主體以焊接為主,局部以栓接為輔;結構類型可拆分為底軸和支鉸支撐組成的多跨超靜定結構及以底軸為固端,門葉主縱梁為自由端的懸臂結構兩種平面結構。工作運行原理是由液壓啟閉機驅動拐臂,于軸兩端形成扭矩,驅動底軸與閘門繞軸心線旋轉。力學模型的角度來看,門葉與底軸連接是典型的懸臂結構;進一步從剛、柔性連接方式來看,連接弧板(梁系端板)與底軸連接部位為栓接、螺栓數目較多且螺栓布置在翼緣內側、視為半剛性連接;而門葉與連接弧板部位采用的是全熔透焊,視為剛性連接,且該部位應力集中現象嚴重又為焊縫位置,因此該部位是結構中相對比較薄弱的缺陷部位(部位)另外,大型底軸結構由于厚板缺陷、厚板卷制品界拉長造成位錯引起硬化導致塑性下降跪性!因素也是該類型閘門的缺陷部位.
